Trois cols alpins dont le dernier culmine à plus de 3000 mètres. Des cols qui sont accessibles par des pistes légales mais plus ou moins techniques et praticables avec un trail avec des pneus normaux, ...

Longtemps restée la route la plus haute d’Europe, la piste du Parpaillon, construite au XIXe siècle pour réduire le temps de trajet entre les vallées, fait aujourd’hui le bonheur des randonneurs et ...

Après l'Assietta et le Sommeiller, la dernière route militaire de cette trilogie est le Parpaillon avec le tunnel du col éponyme. On nous disait hier que ça ne passait pas, il est temps de le vérifier ...

À l'origine de la création d'une route et d'un tunnel dans le massif du Parpaillon et destinés à relier l'Embrunais, par Crévoux, à l'Ubaye, par La Condamine, une stratégie militaire. En 1892, date du ...

Les participants d’une course cycliste se lancent dans l’ascension du col du parpaillon, dans les Hautes-Alpes. Tous les mois, retrouvez le cinéma comme vous ne l’avez jamais lu avec des descriptifs ...

À lire aussi : Gap en stagnation, Briançon en chute libre… dans les Hautes-Alpes, une évolution démographique contrastée La cause de l’impossibilité de franchir l’ouvrage situé à 2 643 mètres ...